Pingekontrollisüsteemides kasutatakse magnetpulberpidureid laialdaselt nende väiksuse, kerge kaalu, väikese ergutusvõimsuse ja suurepäraste juhtimisomaduste tõttu. Magnetpulberpiduri pöördemomendi ja ergutusvoolu vahelist seost nimetatakse üldiselt selle staatiliseks karakteristikuks. See on suhe magnetilise pulberpiduri ergutusvoolu ja väljundmomendi vahel, kui veootsal on konstantne pöörlemiskiirus (n) ja ajam pidurdab.
Magnetpulberpiduri pöördemomendi kõvera saab jagada kolmeks osaks: mittelineaarne segment, lineaarne segment ja küllastussegment. Magnetpulberpiduritel on suurepärased konstantse pöördemomendi omadused ja magnetpulberpiduri väljundmomendil on parem lineaarne seos magnetpulbermähise ergutusvooluga. Ergastusvoolu lineaarse reguleerimisega on võimalik saavutada pinge dünaamiline juhtimine väljal ning magnetpulberpiduri jõudlus on väga stabiilne isegi väga madalatel kiirustel. Magnetpulberpidurite rakendamine mähiste pinge juhtimissüsteemides, nagu on näidatud joonisel 4, pakub eelmiste juhtimissüsteemide ees eeliseid, sealhulgas lihtsamat struktuuri, väiksemat täitmisühiku maksumust ja lihtsamat juhtimist. Eelkõige reguleeritakse tegelikku pinget otse vooluga, välistades muude reguleerimisseadmete käsitsi töötamise ja muutes töö lihtsaks ja täpseks. Dünaamilise voolukompensatsiooni etapi lisamine parandab veelgi toote kvaliteeti.